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上海成为世界第四大邮轮母港 将实现“四船同靠”

2018-01-13 20:24:35 来源:烟台综合网 标签:邮轮 上海 吴淞口

  新华社上海11月2日电(记者贾远琨)邮轮产业是上海依托岸线资源实现转型发展的一个缩影,如今,上海吴淞口国际邮轮港已成为全球第四大邮轮母港,2018年将具备四艘大型邮轮同时靠泊的能力,广州日报全媒体记者黎旭阳摄广州上水平2018年是广州南沙邮轮旅游元年,在旅游产品的供给侧改革中,南沙从零开始,仅半年就闯入全中国前三名,再创南沙速度!目前新邮轮母港码头正在加快推进建设,随着2019年新码头正式投入运营,将可停靠世界最大邮轮,并将配套免税商城、高端餐饮等,届时年旅客通过预计可达到75万人次,将成为南沙的全新城市地标以及广州海上国际门户港,2016年,上海吴淞口国际邮轮港接靠邮轮471艘次,接待出入境游客284.7万人次,分别约占全国的47%和63%,新码头新码头进入全面施工阶段记者日前在南沙邮轮母港看到,项目进入全面施工阶段,航站楼基坑支护大直径搅拌桩及三轴搅拌桩已全部施工完成、支护桩施工完成约16%、地下连续墙完成约25%,旧码头胸墙已开始拆除,“诺唯真喜悦号”“盛世公主号”这两艘为中国市场量身定制的豪华邮轮先后在上海吴淞口国际邮轮港运营母港航线,将中国邮轮旅游带入“中国定制”的高品质时代,南沙邮轮码头综合体总投资170亿元,相当于广州东、西两塔的投资总额。

  工程将于2017年底建成,2018年形成“四船同靠”、年接靠邮轮有望达到800-1000艘次,邮轮母港内将设免税商城记者了解到,南沙邮轮母港航站楼建筑设计突出地标性,设计理念以“鲸舟”立意,建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼”依托邮轮产业发展,上海市宝山区将老港区逐步打造成为邮轮新城,“区港联动”制度创新不断深化,邮轮口岸监管机制形成一系列创新成果,“将来或建设地铁通道直达邮轮母港。

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